编者按：

2025年，全市机关事务系统深入学习贯彻党的二十届三中、四中全会精神，贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和关于机关事务工作的重要指示精神，认真落实全国机关事务工作会议精神和市委工作部署，围绕中心、服务大局，扎实推动以资产管理为基础的机关事务工作高质量发展，为全面建设社会主义现代化大都市贡献了机关事务力量。从12月份起，我们组织梳理并陆续刊发各级机关事务部门特色亮点工作和典型经验做法，促进工作交流和学习借鉴，推动全市机关事务系统齐头并进、共同发展，为奋力谱写中国式现代化天津篇章作出新贡献。

加强资源盘活和模式创新

提高河东区公务用车管理使用效能

河东区机关事务服务中心深入贯彻落实习近平总书记关于机关事务工作的重要指示精神，带头落实习惯过紧日子要求，加强现有车辆资源盘活使用，探索创新车辆保障模式，破解资源配置不均衡问题，走出按需配车、依规管车、集约用车、精准管车新路子，提高全区公务用车管理使用效能。

建立公务用车“资源池”，统筹调剂显成效。

聚焦以往公务用车“部分单位使用低效、基层单位紧缺断供”等配置不均衡问题，统筹构建全区公务用车“资源池”，精准回收相关单位（部门）低效使用公车9辆；利用“资源池”调剂支援一线执法执勤单位公车16辆，杜绝了资产“躺平”浪费，节约新车采购资金162万元。

创新公务用车保障模式，绿色节能降成本。

着眼“增效能、降成本、促转型”，探索公务用车“以租代购”新模式。以站区办为试点，引入2辆国产新能源公务车，全面替代老旧执法执勤车辆，推行“公车平台租、用车单位管、租赁公司养”模式，全年租赁费用既比原老旧车辆年运维成本节省2万多元，且新能源车辆节能减碳好、故障频率低、驾乘体验优，形成了可复制推广的“绿色化、低成本”样本。

优化公务用车编制使用，精准供给解难题。

深入调查研究，摸清各类公务用车使用情况。在全区公务车辆编制总量不变情况下，摒弃公务用车配置“一刀切”模式，根据工作实际动态优化调整编制供给，核减低效用车单位编制数量，实施精准化车辆配置。将中心3辆公务用车的使用性质，从“机要通信应急用车”调整为“执法执勤用车”；依托公务用车“资源池”，为6个街道综合执法队各配备1辆小型客车，解决其因车辆限行导致的“执法脚步跟不上”问题，打通工作梗阻，有力提升基层执法工作效率。